房貸|信貸|卡債|銀行貸款|房屋貸款|房屋二胎貸款|信用貸款|代償信用卡| 企業貸款 |汽車貸款|中古車貸款|負債整合

（中央社記者許湘欣台北25日電）大陸海協會長陳德銘明天將率經貿交流團來台。投信業者認為，中國大陸在深化改革願景出爐下，有助中長期經濟與陸股發展，台灣相關產業與中概股也可望受惠。

中國大陸海峽兩岸關係協會會長陳德銘將率「海協會經貿交流團」8天7夜訪台，行程包括自由經濟示範區相關規劃、重要台灣企業與大陸來台投資企業，並與陸資企業舉辦座談。

台新中國精選中小基金經理人翁智信表示，大陸已擺脫上半年的經濟低迷，第3季GDP年增率從第2季的7.5%上升至7.8%，消費需求也平穩成長，社會消費品零售總額年增率由上半年的12.7%回升至第3季的12.9%。

他說，中共第十八屆三中全會勾勒出未來5至10年中國改革路線，包括將深化經濟、政治、文化、社會和生態文明體制改革，且明確點出改革時間表。

市場充分預期中國對症下藥的改革，將有利於調整經濟結構失衡，激發經濟持續性穩健成長，不但有助於帶動陸股長線攻堅行情，也有利中概股與台相關產業或台資企業發展。

陳德銘參訪重點包含自由經濟示範區，也反映中共三中全會的結果。

先鋒投顧研究部指出，中共三中全會在金融市場自由化、利率市場化、開放自由貿易等方面諸多著墨，有望結合上海自貿區的設立，帶動中國金融市場發展。

德盛安聯四季雙收入息組合基金經理人傅子平分析，雖然中國民間公布的10月製造業採購經理人指數PMI初值為50.4，低於市場預估的50.8，但主要是 企業信心稍嫌不足，企業庫存回補力道不夠強，如果搭配零售銷售數據，其實終端需求仍強。第4季中國市場目前看來，處於中性偏樂觀。1021125

（中央社記者田裕斌台北25日電）金融股今天在購併題材再度發燒下，由金控股領軍，帶動類股指數大漲超過1.5%，最高達1019點，蓄勢挑戰今年高點1028點。

摩根大通出具台灣金融股報告，認為明年壽險相關族群優於銀行股，銀行股中以具有離岸中心放款優勢和較強的資本基礎者優於同業表現，首選「買進」國泰金控、兆豐金控和中信金控，目標價分別為50.8元，27元及21.5元。

小摩指出，今年以來金融股表現優於大盤14%，展望明年上半年將維持不變，最快到明年第4季才會展開升息，殖利率曲線仍然陡峭，壽險業可望持續有重新評價的預期，所以表現會優於銀行股；在證券股方面，交易規則鬆綁有助於散戶進場，增加台股成交值，將使證券股受惠。

此外，市場今天傳出主管機關有意主導兆豐金購併彰化銀行，一併解決台新金控與彰銀之間的難題，帶領彰銀開盤漲停，漲停價18.7元；兆豐金盤中漲幅最高達2.7%至24.65元，連帶公股金控包括第一金控、華南金控表現相對強勢。

今年以來獲利表現亮麗的富邦金控、國泰金控今天股價表現也相對強勢，其中，國泰金盤中最高達46.65元，完成填權，下一步將挑戰前波高點47元。1021125

（中央社台北25日電）台北股市今天上漲70.73點，收8187.51點。12月電子期收290.3點，上漲3.4點，正價差0.27點；12月金融期收1016.8點，上漲19.2點，正價差1.44點。

12月電子期以290.3點作收，上漲3.4點，成交2638口。明年1月電子期以289.95點作收，上漲3.6點，成交29口。

電子現貨上漲1.9點，以290.03點作收；12月電子期貨與現貨相較，正價差0.27點。

12月金融期貨以1016.8點作收，上漲19.2點，成交3286口。明年1月金融期以1014.2點作收，上漲18點，成交77口。

金融現貨上漲13.92點，以1015.36點作收；12月金融期貨與現貨相較，正價差1.44點。實際收盤價以期交所公告為準。1021125

國 營事業年終出爐，其中漢翔最高可以領到4.4個月，不過截至10月底，累積虧損達715億的中油公司，年終獎金竟然也可以領到3.19個月，如果以員工平 均薪資7萬來算，年終可以領22萬以上，而且中油103年預算高達1兆2847億，等於國內政府機關八成預算，讓立委痛批不合理。

中油編列 103年預算，高達1兆2847億，竟然想在一個上午輕鬆過關，綠營立委霸佔主席台，群起砲轟，龐大的預算數字，挨批不合理，加上中油虧損居高不下，去年 底累積虧損699億元，今年截至10月底，也已經來到715億，但員工年終，還是可以領到3.19個月，也讓立委認為不合理。

其他國營事業，台水考績加考成3.6個月；台電3.2個月；台糖3.16個月；漢翔公司最高甚至可以領到4.4個月，以員工平均月薪7萬來算，年終大紅包，就有30萬以上。

部長跳出來幫忙喊冤，但國營虧損窟窿越來越大，員工坐領高年終，小老百姓聽在耳裡，肯定不是滋味。

工商時報【記者林燦澤╱台北報導】

台 股周三震盪下挫55.75點，指數暫時守住8,200點關卡，金仁寶集團的金寶（2312）及仁寶（2324）挾利多題材，吸引短線買盤承接動作，金寶還 有投信單日買超1,084張。國票證券新金融商品部指出，金寶及仁寶未來產品發展各有特色，於市場上仍具高度競爭性，可布局連結之熱門權證。

金 仁寶集團兩公司題材豐富，印表機代工大廠金寶今年以旗下三緯科技推出自有品牌XYZprinting 3D列印機，售價僅為美、日同業的22到35％，具競爭力，最快年底開始出貨。至於NB大廠仁寶日前宣布收購華寶後，多數外資給予正面評價，有助於從 NB、平板電腦業務，拓展到智慧手機市場，仁寶未來可一次為客戶代工生產筆電、平板與智慧型手機，並提供客戶一站式服務，合併後雙方可整合資源，有助降低 多餘的營業費用支出，並提升生產規模。

法人指出，由技術面觀察，金寶今年以來股價最大漲幅達121％，雖然認列威寶虧損消息曾影響股價修正 至季線之下，但回檔走勢，外資一路相挺買盤尚未鬆動，近日KD指標已落底，上漲空間醞釀完成，看好未來3D列印題材的投資人可以加以留意；仁寶自7以來呈 現多頭格局，外資投信自6起便大幅買超明顯表態，併購華寶消息一出即爆7萬張大量，當日股價大漲3.5％，顯示外界普遍認同兩者合併綜效，能降低營業費 用、提升生產規模。

國票證券新金融商品部表示，看好金寶的投資人可觀察國票LR（068228）、日盛EA（068151），兩者均是價外 （各為價位15以及價外10），行使比例0.63以及0.6；看好仁寶可多留意國票JU（067402）、元富7W（067732），兩者都是價外6，行 使比例各為0.55以及0.5，相關熱門權證行使比例高、造市波動度穩定，可創造相對高的實際槓桿。

工商時報【記者彭暄貽╱台北報導】

身為台塑集團綠能、物流佈局總督導的王文潮昨（20）日宣布，8家事業體 成功合作開發鋰鐵智慧型啟動電池，並獲得日本大發汽車青睞簽署採購合作，本月起組裝新車應用，初期訂單200台。明年起歐洲車輛禁用鉛酸電池，正積極接觸 歐系車廠，醞釀替代商機，期許5年後電池營收規模達30億元。

為加速推動集團綠能產業鏈發展，台塑集團的台塑汽車貨運公司成立動力電池專案組，依據台塑鋰鐵材料科技公司所生產的氧化鋰鐵材料，製作鋰鐵電池的相關應用產品，並進行企業資源上下垂直整合，佈局綠能市場。

王文潮表示，台塑汽車貨運、台宇汽車因擁有車輛製造經驗，瞭解車輛在各種狀態用電需求，除利用台塑鋰鐵材料科技公司所生產的氧化鋰鐵外，也使用南 亞、台塑、福懋等7個事業部門產品，成功開發「台塑鋰鐵智慧型啟動電池」，已有12伏特轎車及商用車電池及24伏特商用車電池上市。

目前全球電池市場包括鉛酸、鎳氫及鋰電池3種主要電池市場規模近500億美元，其中雖以鉛酸電池為主，但有環保污染問題。

鋰鐵電池逐漸廣泛運用於車載蓄電池，加上油電混合車或純電動車數量不斷增加，具有放電功率大、循環壽命長、充電時間短及轉換效率較佳的特點。

明年起歐洲車輛禁用鉛酸電池，鋰鈷、鋰錳電池容易產生高熱，但鋰鐵電池的安全性優於其他電池，估計未來將逐年以10％到20％速度替換鉛酸電池。

工商時報【記者陳信榮、彭暄貽╱台北報導】

在王文潮親自督軍下，台塑集團佈局商用重車傳捷報。台塑汽車貨運董事長陳勝光表示，台塑達富（DAF）重車累計銷售2千台，搶下台灣商用重車市佔第 二，因應明年五期環保趨勢，營收可望年增20％。伴隨組裝年產擴充，力拚2年後市佔率40％目標，超越日本三菱Fuso，問鼎頭龍寶座。

此外，台塑集團擴張商用車版圖再下一城，旗下台宇汽車搶下義大利依維柯（Iveco）商用車代理權，預計明年起引進依維柯Daily柴油小貨車，搶進台灣商用車市場規模最大的3.49噸級小貨車市場。

陳勝光說，台灣一年商用重車市場40億元。台塑2006年與荷蘭達富重車（DAF）結盟組裝，導入台灣市場。台塑汽車貨運目前年組裝量960台，市 佔率從11％提高至16.4％，僅次於三菱FuSo。伴隨生產線擴充，預計3年後組裝實力年產2千台，與荷蘭達富重車攜手，進軍東南亞市場。

台塑集團最高行政中心委員王文潮昨與台朔汽車董事長陳勝光召開「龍騰2000」記者會，歡慶台塑達富重車累計銷售突破2,000台，締造70億元營收，並宣布未來3年營運藍圖。

陳勝光指出，引進荷蘭DAF重車在台組裝銷售反，去年及今年台塑達富重車是台灣二、三軸歐系曳引車銷售的第1品牌。

由於政府規定明年所有商用車引擎須符合環保五期的標準，但日系重車的引擎並未符合，必須要向歐洲進口引擎，會增加生產成本，也讓台塑達富擁有競爭優勢。

為此，台塑達富將擴大台灣生產線，年底前將原本租給太子的組裝廠收回，打造為台塑達富的全新生產基地，產品遍及12噸到43噸各系重車，屆時生產成 本可降低，年產能可望倍增，總年產量上看2千台。目標搶攻台灣龍頭地位，超越三菱（FUSO），成為台灣重車界的新霸主，並揮軍東南亞市場。

另據了解，台宇汽車已與依維柯簽下3年代理合約，並宣布將在明年進口依維柯Daily的3.49噸與7噸級小貨車來台試水溫，未來並將導入來台組裝販售。

台宇主管透露，國內某日系品牌3.49噸貨車，同樣採用依維柯的柴油引擎，對於未來自行代理依維柯產品來台搶市深具信心。

工商時報【周韶華】

國產藥廠強生（4747）是學名藥專家，在精神科用藥領域具領導地位，以市場導向研發，選題切中市場趨勢，通路均衡發展，締造優異的利潤率及經營績效，在同業中居領先地位。日前國產藥廠強生已通過上櫃審議，預計12月舉辦法說會進行掛牌。

國產藥廠強生為國內成立超過50年以上的老牌藥廠，經營踏實穩健，聚焦開發競爭較少、原料特殊或有製劑技術門檻的利基學名藥。

自99年取得PIC/s GMP認證後，藉認證的品質優勢積極搶進醫院市場、慢性處方箋市場，增加產品銷售及利潤，顧客基礎扎實，營收及毛利逐年穩健走高，具優異的EPS報酬率。 近2年的EPS分別為2.19元、2.71元。今年前三季業績已達成2.24億元，10月更創年度新高，單月營業額達2,669萬元，較去年同月增加 19.2％。今年至10月累計營業額為2.50億元較去年同期成長13.76％。

強生公司產品銷售排行以中樞神經製劑居首，今年1至9月營業額達7,327萬元，營業占比達1/3，比去年同期成長23％。其次為激素及相關製 劑，1至9月營業額達2,510萬元，占營業額11.2％。該公司1至9月整體經營績效，稅前淨利達4,139萬元，每股盈餘2.04元。今年第三季該公 司又有兩項委託開發產品（降血脂藥及精神用藥）通過審核取得藥證，顯示該公司利基產品的研發動能強勁。該公司前列腺肥大治療藥亦於日前取得菲律賓藥證，外 銷後市可期。

國內大廠景德今年10月起陸續轉單10多項藥品請強生代工，預計今年第四季代工訂單將大量出貨，對營業額貢獻將達3％以上。年底是製藥業的旺季，自營業務高成長動能加上前述利多因素，強生今年營運及財務績效樂觀亮麗。

隨著人口老齡化，世界各國都鼓勵以學名藥取代品牌藥來抑制醫療費用膨漲。許多國際大藥廠暢銷藥在未來數年內也都將專利到期，加上快速成長的新興市場提供了學名藥廠龐大商機。

根據IMS資料，未來學名藥市場將由占現有全球藥品市場的23％成長至2015年占39％，約4,000億美金。面對此市場榮景，強生將以市場導向，循序漸進，由利基學名藥朝加值學名藥及二類新藥開發前進，確保該公司營業額及盈餘的持續成長。

強生公司以現有利基學名藥的競爭優勢，並積極規劃研發製劑技術較困難的複方及緩控釋加值學名藥，進一步優化在市場上的競爭地位，擴大產品差異化。每年將研發4至6個產品，且至少包括一項技術門檻高的加值學名藥。

配合該公司未來轉型開發技術門檻較高的藥品研發設備、人力的擴增及因應未來新產品及代工業務增加的產能擴充需要，該公司計劃第四季辦理現金增資，募集1.75億元。

工商時報【記者廖珪如、謝璦竹╱台北報導】

大陸海協會會長陳德銘本月26日將率經貿交流團來台，預定參觀自經區重點港區、科技園區、工研院及鴻海集團。海協會表示，陳德銘此行著重兩岸科技業發展合作的未來性，以及台灣自經區與大陸自貿區合作的可行性。

海基會發言人馬紹章表示，海協會長陳德銘過去長期在蘇州工作，與台商關係友好。此外，過去曾任商務部部長的經歷，也讓他長期站在兩岸、國際談判第一線。因此陳德銘接任海協會長後，一直期待在兩岸經貿合作上能有所作為。

馬紹章說，由於大陸目前經濟正在進行結構調整，自貿區發展成為重點。陳德銘此行非常重視台灣自經區、科技研究趨勢考察，希望從前瞻性的科技、產業發展看見兩岸合作契機。

海基會昨（20）日公布這次「海協會經貿交流團團員」名單中，上海自貿區管委會副主任簡大年、蘇州工業園區管委會主任楊知評、昆山海峽兩岸深化產業合作試驗區負責人路軍都在隨行之列。

一行人將參訪台北港、台中港、高雄港、桃園航空城、屏東農業生物科技園區及各科技園區，並拜訪台灣具代表性企業及在台陸企。另外，在近期熱烈討論的兩岸能源、金融合作方面，此次也有大陸國家核電技術公司總經理顧軍、中國銀行行長李禮輝陪同。

此行還有海協會副會長鄭立中、楊凌農業高新技術產業示範區管委會副主任魏建鋒、福建超大現代農業發展有限公司副總裁楊金發。還有北京控股集團董事長 王東、中信建設董事長洪波、京東集團聯席董事長趙國慶等人。不過，因為許多團體已聲稱要在陳德銘參訪時進行抗議，考量到安全問題，海基會對陳德銘的行程相 當保密且嚴格控管。