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作者： 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年5月7日 上午6:01
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
有立委提案要取消油電混合動力車貨物稅減半優惠，國內車業龍頭和泰汽車大反彈，認為該政策確實發揮節能環保效果，「對的政策應該要繼續下去」，若因少數人言論就輕易取消，朝令夕改，將讓廠商無所適從。
和泰車代理的豐田汽車，是全球最大油電車生產廠，和泰車每年在台銷售逾萬輛油電車（包含Toyota與Lexus兩品牌），被外界視為油電車貨物稅減半優惠最大受惠廠商。
此外，包括雙B、奧迪、Infinitit等各大豪華進口車品牌，也都有引進油電車款來台銷售，市場接受度很高。
和泰車發言人謝富來表示，政府對油電車貨物稅減半的優惠，車商都完全反映在車價上，讓油電車與同級汽油引擎車價差大幅縮小，確實發揮鼓勵民眾購買油電車的效益。
且油電車也被證實的確擁有節能減碳的環保效果，台灣每年有近2萬輛油電車售出，也意味著減少同數量燃油車的汙染。
車商認為，若政府貿然取消油電車貨物稅減半的「德政」，不僅會讓節能減碳效益開倒車，更讓車商無所適從，原本做好的環保車導入或國產化計畫，勢必全數喊卡，造成難以估算的損失，且將會深化車廠對台灣政府「朝令夕改」的負面形象。
和泰車更直言，台灣是豐田汽車在日本以外，少數投資導入油電車生產的國家，透過國瑞汽車生產Camry Hybrid油電車；若政府喊卡油電車貨物稅減半優惠，基於現實考量，豐田勢必會中斷Camry油電車款在台生產，對台灣整體產業發展與產值，都不是件好事。
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